|
|
Intia, Ramganga-joki 31.10-11.11.2006 Kirjoittanut Ilkka Lehtinen Vajaat pari kuukautta sitten Jouni Rauha kyseli kiinnostustani lähteä perhokalastusmatkalle Ramganga-joelle Intiaan. Kiinnostusta oli ja koska matkan hintakaan ei ollut esteenä, lähdimme 30.10 ensimmäisellä Finnairin suoralla lennolla kohti Delhiä. Oheisohjelmaa oli jo Helsinki-Vantaan lentoasemalla ja perille Delhiin päästyä lentomatkustajille annettiin koneessa Finnairin lahja, joka osoittautui avaimenperäksi ja itse lentoasemalla tulijat kukitettiin, kaulaan ripustettiin eräänlainen lei ja jokaisen käteen annettiin lisäksi konvehtirasia.
Seuraavana aamuna, aamiaisen jälkeen, matka oikeastaan vasta alkoi. Ajokkina oli tällä kertaa ilmastoitu Citymaasturi ja matkatavaramme mahtuivat mukaan loistavasti. Autoilu Intiassa olisi yksinään jo yhden tarinan arvoista. Niin kaaosmaista se on. Jalankulkijat, härkä- ja muulivankkurit, polkupyörärikshat, skootterit ja niiden lukuisat muunnokset, moottoripyörät, kuorma-, linja- ja henkilöautot sopivat kuitenkin torvien soidessa kulkemaan, kuka mistäkin. Näyttää siltä, että mitään varsinaisia liikennesääntöjä ei ole ja ohi mennään sieltä, missä auton mentävä reikä on.
Monien vivahderikkaiden vaiheiden jälkeen 11 tunnin automatkamme oli päätepisteessään ja pääsimme majoittumaan hienoon telttaleiriin Ramganga-joen rannalle. Majoitusteltassamme oli sängyt lakanoineen ja makuupusseineen ja olipa WC-telttakin. Tosin WC-pytyn virkaa hoiti kuoppa maassa, mutta olisipa ainakin näkösuojaa. Ja kätevää siinäkin mielessä, että entisen "vessan" täytyttyä teltan paikkaa vaihdettiin ja kaivettiin uusi kuoppa.
Siellä ei tapahtunut muuta, kuin että vastarannalla viritettiin ruumisroviota ja palatessamme vainaja oli hyvää vauhtia haihtumassa savuna ilmaan. Maassa maan tavalla. Loistava aamiainen tarjoiltiin klo 11 ja se nautittiin auringonpaisteessa rantanurmikolla. Samalla Jouni huomasi myös rukoilijasirkan, joka näytti rakastuneen Anttilan muovikassiin, jossa olivat kahluukenkäni.
Seuraava päivä valkeni jälleen kuumana ja aloitin oman osuuteni kotipoolilla. Ennen matkaan lähtöä annoin pistää kantapääni kipukohtaan kortisonia, mutta siitäkään ei ollut apua ja jätin suosiolla väliin tarjotun matkan "jonnekin muualle". Jouni lähti jälleen etsimään uusia kokemuksia. Klo 10:n ja 3:n välillä on todella kuuma ja pulahdinkin välillä uimassa. Nyt vaatteet päällä, koska olin saanut nuhteita eilisestä nakuilustani. Leirin ohi ui päivän aikana muutama komea mahseer, mutta tarjottu perho lähinnä pelästytti kalat kauemmaksi.
Illan jo hämärtyessä marssimme porukalla alamutkan syvän rannalle ja kalastusoppaamme Asram esitteli kalastusta elävällä syötillä. Eikä aikaakaan kun kahdeksan kilon mahseer oli Asramin käsissä valmiina kuvattavaksi.
Aamiaisen jälkeen sama kaava toistui. Jouni ja oppaat häipyvät omille teilleen, mutta minä jäin leirille kalastaen sen läheisyydessä olevia pooleja, joissa niissäkin oli riittävästi tekemistä. Tuloksena yksi kunnon tärppi, mutta ei muuta. Ja eräässä vaiheessa noin sadan apinan hälisevä lauma vastarannalla. Lauma liikkui pudotellen kiviä jokeen ja siitä ei varmaan ollut apua muutenkin arkoja kaloja kalastaessani.
Perhon kehno toimivuus askarrutti meitä, koska lippa ja vaappu kuitenkin kelpasivat kaloille. Kokeilin Jounin kehotuksesta jo ylipitkää perukettakin, mutta siitäkään ei ollut apua. Heittäminen vain hankaloitui. Pohdimme, että koska päiviä on vielä reippaasti jäljellä, koettaisimme keksiä jotain hieman erilaista. Illan jo pimettyä katselimme suuren pöllön liitelyä leirimme kohdalla ja nautiskelimme illallisesta kuutamossa. Seuraavana aamuna pöllö tuijotti meitä vastarannan puun oksalta ja aikansa katseltuaan kyllästyi, lentäen tiheämpään paikkaan rinteellä.
Leiriruoka oli ollut kerrassaan loistavaa ja täytyikin ihmetellä kokkimme Sharman taitoja. Pienellä kaasuliedellä hän loihti mitä erilaisimpia herkkuja nautittavaksemme. Tavaramme saimme autolle kantajien avustamana ja varsinkin itselleni pelkkä puolen kilometrin ylämäkeen kävely oli ihan riittävä suoritus päivän kuumimpana hetkenä. Urhoollisesti, mutta tyhmästi, raahasin lentolaukkuni mukanani.
Seuraavana aamuna pääsimme viimein myös Corbettin kansallispuiston alueelle kalastamaan. Metsä jonka läpi ajoimme ei ollut ihan sademetsää, mutta ei tavallistakaan. Ehkä jotain siltä väliltä. Ennen seuraavaa etappia kuskimme joutui ajamaan myös joen yli, mutta selvisimme siitä ilman kommelluksia, vaikka vettä oli syvimmillään lähes metri. Matkalla katselimme ja kuvasimme tiikerin jälkiä.
Välillä vaihdettiin poolia ja yläpoolilta sain taikinasyötillä tehostettuun perho-onkeeni tarttumaan noin neljän kilon mahseerin. Kalastimme sitä jonkin aikaa ja palasimme takaisin alapooliin. Nyt perho-onkeeni viritettiin taikinasyötti ja siihen otti kunnon kala. Kaikkien harmiksi siima katkesi kalan ensimmäisen syöksyn jälkeen ja oppaan arvion mukaan lähes 20:n kilon kala meni menojaan. Se siitä. Päivän aikana näimme haukkuvan peuran, pilkullisia peuroja, muutaman apinan ja tiikerin jälkiä parissa paikassa. Lisäksi komeita perhosia, ison pöllön ja jonkun kotkan. Kivikkokävelyä saimme "nauttia" muutaman kilometrin edestä. Päivä oli kaikkiaan loistava, muutenkin kuin auringon puolesta.
Saimme muutaman pienen kalan ja vaihdoimme paikkaa. Pieni automatka, kilometrin kivikkokävely ja jälleen uudella tavalla kalastusta. Nyt virveliin viritettiin kaksi yksihaaraista koukkua, syötitettiin leivällä ja heitettiin virran vietäväksi. Jouni näytti mallia saaden nopeasti noin kilon mahseerin. Myös minä onnistuin viimein saamaan noin kilon mahseerin leipäsyötillä. Taas olimme yhtä kokemusta rikkaampia. Palasimme hotelliin noin viiden maissa, söimme iltapalan seitsemältä ja hyvissä ajoin painuimme pehkuihin. Oli taas ollut melko rankka päivä.
Eräässä matkan vaiheessa Sharma huomasi perhovapani pudonneen, auto seis ja oppaat lähtivät etsimään sitä jalkaisin. Meidän aikomuksemme oli oikoa hieman puutuneita jäseniämme, mutta puistonvartija komensi meidät melko äkäisesti takaisin autoon. Kuskimme onnistui, ihme kyllä, kääntämään ajokkinsa kapealla tiellä ja palasimme jonkin matkaa takaisin ottaen vapani löytäneet kalastusoppaamme kyytiin.
Eläimen mentyä jatkoimme omaa matkaamme ja viimein sitten joen ylityspaikassa kuskimme onnistui junttaamaan autonsa metriseen veteen kiinni. Siinä sitten ihmeteltiin jonkin aikaa, mutta mittavien työntötalkoiden jälkeen auto saatiin takaisin tulorannalle. Ainoastaan yksi eväslounaistamme säilyi kuivana ja Jouni hotkaisi sen ennen poolille lähtöä. Asram ja Sharma joutuivat tyytymään "liotettuun" lounaaseen.
Marssimme autolle ja lähdimme paluumatkalle, jolla taitamaton kuljettajamme sai ajokkinsa jäämään erääseen ylämäkeen kiinni. Oppaat - myös puistonvartija - nousivat autosta, mutta meidät määrättiin jälleen istumaan paikoillamme ja kelpo vauhdin otettuaan kuskimme onnistui nousemaan mäen päälle.
Jos eilinen oli ollut lämpötilan suhteen siedettävä, tämä aamu valkeni entistäkin kuumempana. Jouni ja Asram lähtivät liikkeelle aamiaisen jälkeen, mutta itse jäin odottamaan, mitä pari yötä sitten ripuloinut mahani sanoisi aamiaisesta. Kun mitään ei tapahtunut, lähdimme Gauravin ja Sharman kanssa heidän peräänsä. Vaihteeksi saimme kävellä hyvää polkua ja noin vartin taivallettuamme suuntasimme hienolle poolille. Laskun tehtyäni myös Jouni ja Asram saapuivat ylävirrasta leiripaikkaamme. Olimme aamulla vaihtaneet perhosiimamme kelluviksi ja näytti, että siitä oli ollut apua. Jouni oli saanut Greenlanderillaan kolme mahseeria ja hieman alempaa sai vielä yhden lisää sekä pienen paikallisen taimenen. Minun ainut tapahtumani oli siimaa pidentäessä katkennut running line, jonka korjasin kirurginsolmulla.
Ruokailun jälkeen kaksikko käveli vielä takaisin samaan paikkaan ja Jouni oli saanut perholla noin kiloisen mahseerin sekä lisäksi pari isoa kalaa oli seurannut perhoa. Itse jäin lounaan jälkeen leiriin, sillä aloin olla aika uupunut monen päivän helteisistä kivikkomarsseista. Oli hieman aikaa elpyä ja yrittää toipua ennen viimeistä kalastuspäivää. Illalla meitä hemmoteltiin sähkövaloilla, jotka saatiin aikaiseksi aggregaatilla, jonka kaksi miestä kantoivat jossain vaiheessa leiriimme. Sähköt "katkaistiin" yhdeksän aikaan illalla, mutta iltaruoan ehdimme sentään nauttia valojen vielä palaessa..
Pettymykseksemme näimme tiikeristä ainoastaan jälkiä, muutaman riikinkukon sekä joitain peuroja ja apinoita. Kiertoajelu oli kuitenkin jälleen uusi kokemus, eikä ollenkaan turha.
Söimme myös paikassa kunnollisen iltaruoan ja ennen puolta kymmentä olimme Ramnagarin rautatieasemalla, josta matkamme jatkui yöjunalla kohti Delhiä. Makuupaikkamme löytyivät Gauravin opastuksella ja matka alkoi. Haju vaunussa oli "hieman erilainen", mutta siihen tottui nopeasti ja taisin hieman nukahtaakin yön aikana. Perillä Delhissä olimme klo 5.20, otimme pari kantajaa ja työnnyimme ruuhkaan. Delhissä sattui olemaan sinä viikonloppuna joku uskonnollinen tapahtuma ja porukkaa oli "tarpeeksi". Asia mihin kiinnitin asemalla huomioni, oli kaamea virtsan löyhkä. Ilmeisesti junien toiletit ovat käytössä myös niiden seisoessa asemalla, muuten hajua ei oikein voi ymmärtää. Taksimme löytyi melko nopeasti ja pääsimme aamuruuhkaiseen kaupunkiin. Ennen seitsemää olimme Gauravin toimistolla ja saimme tuiki tarpeelliset kupilliset teetä. Lähituntien aikana osoittautui, että Delhin jokainen hotelli- ja majoitushuone oli varattu ja meidät vietiinkin erääseen yksityiskotiin lepäämään. Nukkumaan en kyennyt johtuen yli lentävistä laskeutuvista lentokoneista ja kadulta kuuluvista äänistä, mutta Jouni taisi onnistua siinä hommassa minua paremmin.
Loppuajan kulutimme Gauravin toimistolla katsellen hienoja valokuvia ja vielä ennen lähtöä ruokailu, koska aurinko oli jo laskenut. Haimme matkalaukkumme majoituspaikastamme, saimme huiman kyydin lentoasemalle ja sydämellisten jäähyväisten jälkeen olimme Jounin kanssa ensi kertaa kymmeneen vuorokauteen "omillamme". Tarpeelliset turva- ja muutkin tarkastukset toimitettiin ystävällisen kenttähenkilökunnan avustamana ja hyvissä ajoin istuimme kansainvälisellä alueella odottamassa koneeseen pääsyä. Tapamme osoittautui hyväksi, koska muutamia "mattimyöhäisiä" jouduimme odottelemaan reilut parikymmentä minuuttia. Lisäksi kone joutui odottamaan lähtölupaa, mutta kotimatkamme pääsi viimein alkamaan noin 40 minuuttia aikataulusta myöhässä. Helsinki-Vantaan lentokentälle kone laskeutui 6.23 ja kerkisimme vielä juuri ja juuri kohti Turkua seitsemältä startanneeseen bussiin. Vaihto Ikean pysäkillä kehä kolmosella ja Turun linja-autoasemalla olimme 9.40, jossa kotijoukot olivat meitä kumpaakin vastassa.
Kalastuksellisena saldona voidaan todeta, että Jouni onnistui sentään saamaan lähes kymmenen kalaa perholla ja jos vesitilanne olisi ollut normaali, kuka tietää mitä olisi tapahtunut. Kesäisen "hieman kevyemmän" monsuunin takia joen veden pinta oli 60 cm normaalia alempana. Ja koska vesi on todella kirkasta ja kalat arkoja, saattaa se olla yhtenä syynä perhon kehnohkoon toimivuuteen. Onneksi leipä ja taikina toimivat, muuten olisin saanut jälleen yhden "tyhjän" reissun kalenteriini. Nyt kävikin niin, että sain koko reissun suurimman kalan ja se jos mikä on harvinaista herkkua meikäläiselle. Matkustamisen helppouden, loistavan kohtelun ja matkan edullisen hinnan johdosta, kuka tietää vaikka vielä jonain päivänä palaisin Intiaan. Tietoa Fishmasterin järjestämistä Intian matkoista >>
|